Oui ça va commencer à être long, sans doute 2H non ?. Et 29 places, les tarifs risquent d’augmenter. Quid également du maintien des 3 rotations/jours ? Si ça fait comme la liaison entre l’aéroport d’Annecy et Orly,(certes cas particulier avec effet conjugué TGV et Genève pas loin), c’est la même dynamique, et il n’y en a plus pour longtemps. Passage à une petite compagnie, réduction de capacités, hausse des tarifs.
Par ailleurs, l’illustration est un CRJ-1000 (ex-Britair), cette ligne est opérée en ERJ-145 (50 places, ex-Regional).
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Par : flying_student
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